"气象知识" 分类下的词条该分类下有14个词条创建该分类下的词条
- 滑翔指数
- 词条创建者:老丘创建时间:06-15 21:12
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摘要:滑翔指数用于指示滑翔条件。http://www.hko.gov.hk/aviat/soaring_c/wxidx/sinfo.htm滑 翔 指 數 S 的 定 義 : S [阅读全文:]
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- 热气流指数
- 词条创建者:老丘创建时间:06-15 20:07
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摘要:热气流指数是表示热气流强度的重要参数，由所在高度的 温度减去热气流的温度而得。热气流之所以能够上升是因为它的温度大于环境温度。所以，热气流指数的负值越大，表示热气流越强。当热气流温度大于环境温度2摄氏度[阅读全文:]
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- CAPE值和抬升指数
- 词条创建者:老丘创建时间:05-16 09:44
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摘要:“这样的天气该不该起飞?" 滑翔飞行经常会遇到不稳定天气，会超出我们的承受能力。 而滑翔飞行又往往在不太[阅读全文:]
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- 海平面压力图
- 词条创建者:老丘创建时间:05-10 08:02
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摘要:海平面压力图Mean sea level presure chart标注平均海平面高度压力的分布海平面压力图，也称为地面图。将气象站记录到的天气信息标注在平面地图上，每3小时公布一次数据。包括压力，温度[阅读全文:]
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- 斜温图
- 词条创建者:老丘创建时间:05-09 05:33
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摘要:英文名： Skew-T Log-P diagram 用于滑翔天气分析和天气预报。http://en.wikipedia.org/wiki/Skew-T_log-P_diagram各[阅读全文:]
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- 直线风
- 词条创建者:老丘创建时间:01-13 19:57
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摘要:简单来说，直线风是指由雷暴产生的对流行大风。当直线风的风速超过时速58英里的时候，产生直线风的雷暴叫做强雷暴.http://www.theweatherprediction.com/habyhints2[阅读全文:]
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- 强对流
- 词条创建者:飞行百科创建时间:10-09 17:46
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摘要:是强迫对流的简称。由于外界加热或抬升作用造成流体温度的不均匀性所导致的流体对流运动。大气中的强迫对流以热对流最多。但气流过山，天气系统辐合所产生的抬升作用常常也可造成动力强迫对流。[阅读全文:]
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- 露点
- 词条创建者:老丘创建时间:12-04 21:35
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摘要:英文名称：dew point定义：出处：http://baike.baidu.com/view/87185.htm空气湿度达到饱和时的温度。[阅读全文:]
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